GB250クラブマン カスタムになります。自賠責保険 令和7年まで残っています。走行距離19970km（複数オーナーのため実走行か不明）※時々使うため若干伸びます。フレームナンバーMC10E-1402*** 1993年製 P型 4型後期エンジンナンバーMC10E-1402*** 1993年製 P型 4型後期（下２桁が違います）エンジン載せ替えています。載せ替え済みの車体を購入したため詳細は不明です。■カスタムパーツペイトンプレイス（paytonplace） メガホンタイプマフラー砲弾ヘッドライト社外ウインカーハンドルパワーフィルターミラー社外シートフロントスプロケ1丁増加■状態について走る、止まる、曲がる問題ありません。セル１発始動。若干ニュートラルに入りにくいですが、エンジン調子良く回ります。４スト250CCでは最高クラスの30馬力マシンで、パワーフィルター＆社外マフラーなので、加速かなり良いです。標準スプロケだとエンジンブレーキが強くかかって乗りづらかったのですがスプロケを１丁増加させたらとても快適になりました。給排気をカスタムしているせいか出だしが悪くなった感じはありません。ハンドルをアップハンにしていますのでセパハンに比べて乗りやすく疲れにくいです。最近バッテリーを新品に交換しました。年式相応の傷やサビが出ていますが、屋根付き車庫での保管ですので、比較的状態は良い方だと思います。画像にてご確認ください。タンクに大きなへこみ傷あり。塗装ハゲ傷があります。タイヤ6分山、ブレーキパッド残ありです。メーター動きます。ウインカー、ヘッドライト、テールランプ、すべてちゃんとつきます。キャブのセッティングほぼでています。寒くなったときはパワーフィルターにビニールテープを巻いて空気量を調整するとかぶりなく走ります。ペイトンプレイスマフラーにインナーサイレンサーを自作追加しています。そのため音はだいぶ大人し目になりました。インナーサイレンサーは外すこともできます。コンドルハンドルを取り付けてセパハンにもできます。ケーブル類の変更なくてもできるので、お好みで変えてみてください。キー2本つき。 1本でメイン、タンク、メットフック回ります。１０枚目の画像はセパハン時のものです。現在はアップハンドルです。■おまけコンドルハンドルバイクカバー純正ノーマルエアクリーナーキャブセッティングキット標準スプロケ差し上げます。お渡しは、できれば引き取りに来ていただけるとありがたいです。購入を本気で考えてられる方はぜひ現車確認にお越しください。ご希望の方は質問欄にコメントください。場所は大阪市の南部になります。正確な場所は改めてお知らせします。■乗って帰る場合のお渡しまでの流れ乗って帰るにはまず落札者様の方で名義変更が必要になります。名義変更について詳しくは↓のサイトをご覧ください。 購入確定後、名義変更に必要な譲渡証などを郵送でお送りしますが、事前に預り金５万円をご入金ください。（書類を送った後に購入者都合のキャンセルで書類を返送していただけないトラブル事例があります。購入者様の都合によるトラブルが起きた場合、預り金は迷惑料として徴収いたします）最寄りの陸運局で名義を変更した後、車体を引き取りにお越しください。５万円は車体をお渡しできた際にお返しいたします。領収書の発行はいたしません。予めご了承ください。現状渡しのためノークレーム・ノーリターンでお願い致します。他サイトにも掲載している場合がありますので、交渉中でも掲載終了する事があります。